Dokładnie 20 lat temu, 1 maja 2004 roku, Polska stała się członkiem Unii Europejskiej na mocy Traktatu Akcesyjnego podpisanego w Atenach.
To wydarzenie było jednym z najważniejszych momentów w nowożytnej historii Polski, a jego wpływ na nasz kraj i jego mieszkańców był długofalowy i wielowymiarowy. W ciągu tych dwóch dekad wiele się zmieniło, zarówno w krajobrazie politycznym i społeczno-gospodarczym, jak i w dziedzinie motoryzacji.
Współczesne samochody różnią się diametralnie od swoich poprzedników sprzed dwóch dekad. Oto kilka kluczowych zmian, jakie zaszły w motoryzacji w Polsce w ostatnich latach:
- Popularność SUV-ów i crossoverów: Na początku XXI wieku rynek SUV-ów i crossoverów dopiero raczkował. Dziś te masywnie wyglądające modele z wysoką pozycją za kierownicą dominują praktycznie każdy segment rynku. Klasyczne sedany i hatchbacki, takie jak Polonezy czy małe Fiaty, ustępują miejsca tym bardziej popularnym konstrukcjom
- Rewolucja ekologiczna: Normy emisji spalin miały ogromny wpływ na rynek. Diesel, który jeszcze kilka lat temu był popularny, obecnie jest na cenzurowanym i sukcesywnie znika z gam modelowych producentów. Hybrydy, łączące silniki spalinowe z elektrycznymi wspomagaczami, stają się coraz bardziej popularne, a diesle stopniowo tracą na znaczeniu
- Bezpieczeństwo: W ciągu ostatnich dwóch dekad zauważalna jest poprawa poziomu bezpieczeństwa samochodów. Nowoczesne auta są wyposażone w zaawansowane systemy ochrony, takie jak ABS, ESP, systemy wspomagające utrzymanie pasa ruchu, a także liczne poduszki powietrzne. To pozytywny trend, który przyczynił się do zmniejszenia liczby wypadków drogowych i poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach
- Rozwój infrastruktury drogowej: W ciągu ostatnich dwóch dekad Polska zainwestowała znaczne środki w rozbudowę sieci dróg i autostrad. To przyczyniło się do poprawy komunikacji między miastami i regionami kraju. Obecnie trwają prace nad budową Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który może zmienić Polskę w podobnym stopniu, co rozwój sieci autostrad w ostatnich latach
Jak będzie wyglądała motoryzacja za 20 lat?
W 2024 roku klienci preferują pojazdy, które oferują nowoczesne technologie, ekologiczną wydajność i wszechstronność. Samochody elektryczne zyskują na popularności dzięki coraz lepszej infrastrukturze ładowania i rosnącej świadomości ekologicznej.
SUV-y nadal dominują na rynku dzięki swojej praktyczności, a hybrydy i kompaktowe samochody cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na oszczędność paliwa i nowoczesne funkcje. Luksusowe marki przyciągają klientów najnowszymi technologiami i komfortem.
Warto podkreślić, że te zmiany na rynku przez ostatnie 20 lat, nie byłyby możliwe bez członkostwa Polski w Unii Europejskiej. To właśnie integracja z Europą otworzyła przed nami nowe perspektywy rozwoju, mobilność studentów i naukowców, a także dostęp do funduszy na inwestycje i badania naukowe.
Dzięki temu możemy patrzeć z optymizmem w przyszłość i kontynuować rozwój naszego kraju.
Dziś do Europy płyną tanie samochody z Chin. Lokalni producenci już czują oddech Azjatów.
Dlatego trzeba się szybko dostosować do zmieniającej się rzeczywistości. W 2035 roku będzie zakaz sprzedaży samochodów spalinowych jakie znamy dziś. Kto wie co przyniesie nam przyszłość?
W Polsce jeździ około 16 mln pojazdów. Średni wiek to ponad 16 lat. Na 1000 mieszkańców jest ponad 500 samochodów.
Na dziś nie wyobrażam sobie tak poteżnych zmian w packu samochodowym. Skąd Kowalski będzie miał pieniądze na zakup auta? Już dziś średnia ważona nowego samochodu rejestrowanego w naszym kraju to ponad 180 tyś zł.
Polacy przejeżdżąją autem średnio 15 tyś km rocznie. Gdybyśmy mieli jeżdzić elektrykami to dzisiejsze 6 tysięcy stacji ładowania nie zaspokoiłyby potrzeb rynku.
Dlatego w tym momencie elektryki są w odwrocie.